斯柯达昕锐1.6手动的后悬挂是独立悬架,不过它采用的还是扭力梁式非独立悬架。
斯柯达昕锐1.6手动的后悬挂是独立悬架,不过它采用的还是扭力梁式非独立悬架。
扭力梁式半独立悬架:顾名思义就是指其结构为一整体车桥加上两个扭力梁组成。由于这种悬架系统没有设置任何横向稳定杆,所以其抗侧倾性能较差;在转弯时,虽然外侧车轮可以很快地离开地面,但内侧车轮却要拖着整个车身一起旋转,其不足之处也是显而易见的。此外,扭力梁式悬架的结构决定了它的成本会比独立悬架低,并且质量更轻,因此得到了广泛应用。